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“海底地形崎岖,海况条件比较复杂,海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如,还要具备开采和收集能力,并且能有效地回收,这其中的每一个环节,都要经过海试的考验。”此次海试首席科学家、上海交大船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民介绍说,这次深海试验,“开拓二号”在海底多金属结壳与结核矿区,连续成功完成了5次下潜,其中4000米级深度1次,2000米级深度4次,采矿车分别达到了1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米等深海海底。

“‘开拓二号’海试是系统级项目,考验的不仅仅是采矿车在深海高压环境下的性能,对重载作业布放回收系统也是重大挑战。采矿车、光电复合缆和绞车没有经过实海验证,面临着很多不确定性。”上海交大船舶海洋与建筑工程学院副教授刘明月说,在海试过程中,上海交大师生三代“船海人”通过多学科合作突破了一个又一个难题。

🛏(撰稿:温栋蓉)

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    • 谈颖贞🌱LV4六年级
      2楼
      68㎡柜子隔出衣帽间,走廊借点空间隐藏洗衣区!🍃
      2024/07/11   来自廊坊
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    • 💋单榕初LV1大学四年级
      3楼
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      2024/07/11   来自荆门
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    • 宰仪进🛎LV5幼儿园
      4楼
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      2024/07/11   来自开远
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      2024/07/11   来自花都
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    • 劳磊妍LV0大学四年级
      7楼
      酸到我的110㎡通透家,宅家煲剧简直太享受🆑
      2024/07/11   来自大庆
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